Taipé, Taiwan — Taiwan O monitoramento e a gestão das embarcações que arvoram bandeira de conveniência, incluindo o embarque, serão intensificados após um Navio de carga ligado à China Ele suspeitava disso Danos a um cabo de comunicações submarinoO governo disse.
Taiwan, que a China considera seu território, disse que um navio pertencente a uma empresa de Hong Kong, mas registado nos Camarões e na Tanzânia, destruiu um cabo ao norte da ilha no início deste mês, embora afirme não ter conseguido verificar o assunto. Ele não pôde embarcar no navio devido às más condições climáticas.
O proprietário do navio negou envolvimento e o governo chinês disse que Taiwan estava inventando acusações antes que os fatos se tornassem claros.
O incidente alarmou particularmente Taiwan, dado que este se queixou repetidamente das atividades chinesas na “zona cinzenta” ao redor da ilha, que visam pressioná-lo sem confronto direto, como voar balões e dragar areia.
Num relatório aos legisladores antes das perguntas dos ministros no Parlamento na quinta-feira, o Gabinete de Segurança Nacional de Taiwan disse que pretende reforçar a monitorização e a gestão dos navios que transportam as chamadas bandeiras de conveniência, referindo-se aos registados em países que não o seu verdadeiro proprietário.
Ela acrescentou que esses navios, que anteriormente comprovadamente fornecem informações falsas sobre si mesmos, serão colocados na lista de navios prioritários para inspeção nos portos.
O escritório acrescentou que se estes navios entrarem num raio de 24 milhas náuticas da costa de Taiwan e estiverem perto de onde estão localizados os cabos submarinos, a Guarda Costeira será enviada para abordá-los e investigá-los.
Ela acrescentou que Taiwan também promoverá uma maior cooperação internacional com os Estados Unidos e a Europa sobre suspeitas de danos a cabos submarinos.
“O escritório continuará a compartilhar inteligência com nações que pensam da mesma forma, coletar informações de alerta de ameaças, analisar tendências em evolução em sabotagem e técnicas de cobertura falsa e compartilhar experiências de prevenção e resposta.”
Nenhum detalhe foi dado.
No seu relatório aos legisladores, a Guarda Costeira de Taiwan disse que a sua prioridade era chegar ao navio em questão como parte da sua investigação, e que as áreas onde os cabos estão localizados, e os seus pontos de aterragem em terra, são locais chave de monitorização.
Acrescentou que todos os departamentos devem reforçar a monitorização destas áreas para impedir a entrada de quaisquer embarcações envolvidas em actividades ilegais ou “vadiagem”, conforme necessário, ou para recolher provas.
Taiwan, cujo governo rejeita as reivindicações de soberania de Pequim, apontou semelhanças entre o que testemunhou e os danos aos cabos submarinos no Mar Báltico após a invasão russa da Ucrânia.
Na semana passada, o governo de Taiwan disse que os navios chineses que ostentavam bandeiras de conveniência tinham uma “marca do mal” neles.
