Após meses de colisão de fabricantes de automóveis com o Ministério da Saúde e a Organização pelo preço do carro, o ministro finalmente fez comentários pouco claros sobre os novos preços dos carros, que simultaneamente sucumbem aos preços arbitrários dos fabricantes de carros internos, além de renovar seus preços.
De acordo com o Serviço Econômico Tabnak, O Ministro da Indústria, Mineração e Comércio, Sayed Mohammad Atabak, anunciou que os preços dos novos carros foram anunciados por dois fabricantes principais de carros, que foram determinados pelo Conselho de Concorrência do Consumidor e foram notificados para o Ministério da Semítica com um declínio relativo.
O funcionário, referindo -se ao papel do Conselho do Consumidor e à Organização para a Proteção ao Consumidor no processo de definição de preços, declarou: “Com base no aumento dos preços da contribuição da produção, o Conselho da Concorrência anunciou o número oferecido da organização e, após a revisão, prepara novos preços para o mercado.
Envio ou tentativa de ajustar os preços?
As observações de Atabac foram confrontadas com meses de confrontos entre o Ministério da Saúde, o Conselho da Concorrência e a Organização para a Proteção ao Consumidor, para se opor ao preço arbitrário das montadoras, confirmando o aumento dos preços dos carros no idioma do Ministro da Semita, o Ministro da Semita.
Obviamente, a declaração do ministro de que os preços foram relatados como um “declínio relativo” em comparação com a proposta original da organização, e a “opinião do regulador de mercado” significa que os requisitos iniciais das montadoras podem não ser totalmente realizados e que o ministério do semitismo está tentando melhorar os preços em certa medida.
Ministro, por que não publicar uma lista detalhada de preços?
Embora o ministro indique o papel das agências reguladoras, ainda existem ambiguidades sobre a fórmula exata para determinar os preços e o desconto relativo, portanto, há confusão entre os compradores e vendedores do mercado aberto até que a lista final e final de preços seja publicada e isso possa levar à desconfiança pública do mecanismo de preços.
Mesmo assumindo que os preços foram identificados pelo Ministério da Saúde e pela capacidade de declarar os preços do ministério de ser mais do que o preço do mercado livre, o desejo dos consumidores de comprar carros de rotas oficiais, como loteria e planos de pré -venda, o que aumentará as expectativas e a falsa demanda.
Passando o Ministério de Semíticos dos Fabricantes de Automóveis
Embora o declínio da fábrica e do mercado livre colete especulações e revendedores no mercado automotivo e se beneficiarão do consumidor final, mas se os preços do ministério forem inferiores ao mercado livre, a assistência indireta do governo para as montadoras permitirá suas perdas acumuladas.
De acordo com Tabnak, As observações do ministro parecem refletir os esforços do governo para controlar os preços e regular o mercado, mas enquanto os problemas estruturais do mercado automotivo como monopólio, a falta de produção e a falta de um mercado competitivo não são resolvidos, essas medidas são as únicas soluções temporárias e não podem levar a estabilidade sustentável e satisfação total dos consumidores.