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Prologis está comprometido com a expansão sustentável com uma empresa em Cotia


O novo condomínio de galpões de logística gerará empregos e fortalecerá a cadeia de suprimentos regional




Foto: Divulgação

A Progologis, empresa de desenvolvimento e administração de armazém de logística, dá mais um passo em sua expansão no Brasil com o desenvolvimento de Progologis sp 26, localizado nas margens da estrada de Raposo Tavares. Este projeto faz parte da estratégia da empresa de continuar investindo no país, combinando práticas sustentáveis ​​e gerando impactos positivos na economia local.

Com uma previsão de entrega para o início de 2026, o Progós SP 26 está na fase de movimento da Terra, na qual a Terra é preparada e nivelada para a construção, e terá 200 mil m² de área construída em uma terra com 800 mil m². O projeto procurou tirar proveito das áreas que eram pastagens abertas e, portanto, preservar aproximadamente 70% da vegetação pré -existente. Essa medida garante que as fontes permaneçam intactas com áreas preservadas mais extensas do que a lei determina.

O projeto também será responsável por plantar mais de 354.000 m2 de vegetação nativa em florestas de Riverside, o equivalente a 33 campos de futebol, através do programa de canções do governo do estado de São Paulo.

A Prologis é reconhecida como líder em desenvolvimento sustentável e, como parte do compromisso da empresa com a neutralização de carbono, todos os novos edifícios atendem aos requisitos dos selos de sustentabilidade internacional mais reconhecidos.

“O Progós SP 26 reflete nossa estratégia para combinar o crescimento econômico com soluções projetadas no ambiente que oferecem benefícios tangíveis para a região e o setor de logística”, diz o irmão Souza, vice -presidente sênior e responsável pelas operações de prólologias no Brasil.

Uma vez concluído, o Progós SP 26 terá um sistema de drenagem desenvolvido com base na história da chuva nos últimos 100 anos. Este sistema foi projetado para ajudar a mitigar o risco de inundações históricas na região e contribuirá significativamente para a segurança da água local. Incorporando o conceito de impacto zero, o projeto terá tanques de contenção e controle do fluxo da água da chuva no solo. A iniciativa, assim como todo o projeto de construção do projeto, foi aprovada pela Sentana Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB), reconhecida pela ONU como um dos 16 melhores centros de referência mundial para questões ambientais.

Armando Frego, presidente da Progó na América Latina, destaca o crescimento sustentável da empresa no Brasil e a visão de longo prazo: “Com mais de 40 anos de experiência no mercado de logística, estamos em solo brasileiro há 16 anos, já que já construiu uma carteira quase 2 milhões de m². Nossos armazéns estão saindo para uma base de aproximadamente 60 clientes e gera empregos para aproximadamente 31.000 pessoas. Temos US $ 10 bilhões em ativos sob administração aqui e pretendemos continuar investindo em crescimento porque acreditamos no potencial do Brasil.

No desenvolvimento, a construção do parque logístico é responsável pela geração de 700 obras diretas. Uma vez concluído, estima -se que a empresa permitirá a criação de aproximadamente 4.000 trabalhos diretos, um número que pode aumentar significativamente, dependendo da operação que será realizada nas lojas. Com esses números significativos, o Progós SP 26 também afeta positivamente a coleta de impostos municipais, que podem ser revertidos para investimentos locais em infraestrutura, educação e segurança.

A empresa está sendo implementada em um importante corredor logístico no estado de São Paulo, a menos de 5 km de Mario Covas, posicionado para atender à crescente demanda por operações logísticas eficientes na região metropolitana de São Paulo, que se concentra cerca de 22 milhões de habitantes. . Portanto, a empresa atende clientes de vários setores, incluindo varejistas e empresas de comércio eletrônico, que precisam de operações de logística eficientes.

Dada sua localização, a empresa contribuirá para reduzir significativamente a quantidade de viagens e distâncias percorridas pelos veículos responsáveis ​​pela distribuição e entrega de produtos. Como resultado, além da agilidade das entregas e da redução dos custos operacionais, é esperada uma diminuição no consumo de combustível, contribuindo para a redução das emissões de carbono.



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