Resumo
Em 2024, o diesel aumentou R$ 0,15 por litro, encerrando o ano com preço médio de R$ 6,13. A variação dos preços é influenciada por políticas internas e externas, além da dependência do Brasil na importação do produto.
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Somente em 2024, segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o diesel aumentou na faixa de R$ 0,15 por litro, ou 2,5%. O combustível fechou o ano com preço médio de R$ 6,13 o litro.
Outro ponto que influenciará ainda mais a variação dos preços dos combustíveis é o cenário das políticas internas e externas, que fizeram com que o dólar – moeda com a qual são negociados os títulos – batesse preços recordes e hoje continua negociado acima de R$ 6,10.
Segundo Ricardo Lerner, diretor geral da Gasola, empresa de soluções multifuncionais que automatiza a gestão de abastecimento, as variações no preço do diesel devem acompanhar um cenário desafiador e imprevisível, influenciado por diversos fatores. “O ano de 2025 tende a ser marcado pela volatilidade, o que reforça a importância das estratégias de negociação e planejamento para empresas com grandes frotas”, explica.
O especialista alerta ainda sobre a política de preços da Petrobras. Segundo ele, o Brasil, por não ser autossuficiente na produção de diesel, depende da importação do produto, o que torna o mercado mais sensível às variações do dólar, que pode ser afetado por diversos cenários, como conflitos e políticas internacionais . econômico.
“Em 2024, a estatal brasileira passou o ano inteiro sem fazer nenhum ajuste. Teríamos que ficar atentos para ver se eles continuam com essa política este ano”, analisa Lerner.
Com o objetivo de reduzir o preço do combustível e, consequentemente, diminuir o custo operacional da gestão de frotas, as empresas têm adotado alternativas que priorizam preço e qualidade. Iniciativas como a Gasola, por exemplo, negociam e automatizam o reabastecimento da frota com pagamentos em dinheiro, eliminando a necessidade de cartões de frota e modernizando o processo por meio de um aplicativo. Isso porque os cartões de frota tradicionais são conhecidos por encarecer o combustível devido às taxas cobradas nos postos.
Conforme explica o CEO da empresa, propor projetos de redução de preços é um desafio, visto que 23% dos custos com combustíveis estão relacionados a tributos estaduais ou federais. Porém, Lerner explica que, por meio da tecnologia, encontraram uma solução para criar preços mais acessíveis para empresas que possuem frota.
“Com a Gasola, os motoristas utilizam nosso aplicativo para abastecer nos postos parceiros. O pagamento é feito de forma automática, sem necessidade de cartões de frota ou dinheiro. Isso simplifica a operação e garante controle total aos gestores. Além disso, fornecemos relatórios precisos de consumo de combustível, permitindo que nossos parceiros acompanhem o desempenho de KM/L de sua frota. Isso é fundamental para economizar diesel e otimizar a operação”, finaliza.
inspira transformação no mundo do trabalho, nos negócios, na sociedade. É a criação da Compasso, agência de conteúdo e conexão.
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