O novo modelo coreano tem um design moderno e futurista, bem como o corpo de sedan e hatchback; Electric ainda tem 19 polegadas de rodas
Kia ainda é firme na expansão de sua linha de veículos elétricos e no novo EV4Disponível nas versões de sedan e hatchback, ele deseja alcançar um equilíbrio ideal entre o preço, a autonomia e o tamanho.
Recentemente, imagens e alguns detalhes foram revelados sobre o modelo, destacando a estratégia do fabricante de automóveis para introduzir eletricidade mais compacta e acessível. Apesar do foco na eficiência e no custo reduzido, o EV4 mantém um design ousado e uma tecnologia avançada.
Embora compartilhe alguns recursos visuais com o sedan de combustão K4, o EV4 nasceu como um veículo completamente diferente desde o início.
Kia se esforçou para tornar sua eletricidade mais prêmio em comparação com os modelos de gasolina, o que se torna evidente nos detalhes do design do EV4. Com a estética moderna, o novo modelo combina linhas angulares e capuz inclinado, dando -lhe uma aparência sofisticada e futurista.
Em termos de tamanho, o EV4 se aproxima do Hyundai ionIQ 6, pois ambos provavelmente compartilham a plataforma E-GMP, adaptados dos modelos EV6 e EV9.
Com relação ao conceito EV4 apresentado em 2023, a versão de produção mantém grande parte do design original, incluindo faróis verticais de LED, pára -lamas esculpidos e o corpo da linha dinâmica. No entanto, as rodas triangulares do conceito foram descartadas na versão final.
Kia EV4: aspecto radical e bem resolvido
As diferenças entre o sedan e as versões de hatchback são mais evidentes na traseira. O hatchback obtém um spoiler de teto, enquanto o sedan adota um elegante detalhe preto e um perfil aerodinâmico discreto integrado na cobertura do tronco. Além disso, o acabamento das janelas laterais varia entre os dois corpos, reforçando suas diferentes personalidades.
Quanto ao desempenho, espera -se que o EV4 herde grande parte do trem de força elétrica do Hyundai ioniq 6. Isso pode significar configurações com um motor de 53 kWh ou uma opção mais poderosa com dois motores e 77,4 kWh baterias, oferecendo uma autonomia estimada entre 386 e 550 km.
Também é especulado em uma versão esportiva da GT Line e em uma possível versão GT de alto desempenho, semelhante ao 576 HP EV6 GT. A carga de corrente contínua rápida deve permitir recarga de 10% a 80% em aproximadamente 20 minutos.
O interior do EV4 ainda não foi revelado, mas é provável que a identidade visual da outra eletricidade do Kia seja seguida. Espera -se que o modelo apresente um grande painel digital, um sistema de entretenimento moderno, console central suspenso e um ambiente espaçoso e tecnológico. Com essa combinação, o Kia EV4 chega para reforçar a posição da marca no mercado competitivo de eletricidade.
