O Dodge Sedan tem uma opção de seis pacote com um motor de 3,0 até 557 hp e será vendido ao lado da versão elétrica; As vendas acontecem na Europa e no Oriente
A Dodge confirmou que o novo carregador de combustão de seis packs estará disponível nos distribuidores americanos no verão (América do Norte, então no inverno) 2025.
O anúncio veio diretamente de Stellantis durante uma reunião com revendedores na Convenção da Associação Nacional de Distribuidores de Automóveis (nada) em Nova Orleans. Este lançamento se torna importante para a marca, que procura se recuperar de um difícil 2024, o ano em que as vendas caíram 29%.
O Charger Sixpack será um contraponto essencial para a carga elétrica elétrica, cujo lançamento nos revendedores foi atrasado e só começou recentemente. Dodge priorizou inicialmente a versão elétrica, mas as mudanças na liderança, incluindo a saída inesperada do ex -CEO da Stellantis, Carlos Tavares, afetaram os planos.
Agora, com a chegada de um modelo de gasolina, a marca espera atrair clientes tradicionais musculares que ainda resistem à eletrificação.
Embora não haja muitos detalhes, o modelo contará com o motor de furacão de seis cilindros, disponível em duas versões: uma com 425 hp e outra, com 557 hp. Os compradores podem escolher dois ou quatro corpos de portas, além de tração completa como uma opção.
A versão de combustão do Sixpack pode “salvar” Dodge
O lançamento do Sixpack chega a um momento crucial, já que as vendas da Dodge e outras marcas Stellantis, como Jeep, Ram e Chrysler, enfrentam dificuldades. Os revendedores expressaram frustrações, indicando estratégias inconsistentes de preços e produtos, como fatores para declínio.
“Até 2025, nossa prioridade é garantir a consistência de nossos revendedores”, disse Jeff Kommor, gerente de vendas da Stellantis nos Estados Unidos. “Depois de um desafio 2024, reforçamos nosso compromisso com produtos sólidos, preços competitivos e incentivos claros. A resposta foi positiva e acreditamos que 2025 será um ano de recuperação”, acrescentou.
As linhas de carga chegarão à Europa e no Oriente Médio
Dodge não está apenas apostando no mercado dos EUA para revitalizar suas vendas. No final de 2025, a linha do carregador, incluindo versões elétricas e combustão, chega à Europa e ao Oriente Médio.
Essa expansão é ousada, uma vez que os cartões musculares dos EUA tradicionalmente enfrentam desafios vendidos nesses mercados. No entanto, ao oferecer opções de energia elétrica e gasolina, a marca pode obter um público mais amplo, especialmente em regiões onde a adoção de eletricidade é maior do que nos Estados Unidos. O Charger Daytona EV vem em primeiro lugar, seguido por Sixpack.
Finalmente, embora Dodge se concentre em agradar os fãs de Muscle Car, a ausência de uma troca manual pode desagradar os entusiastas. Mesmo assim, ao oferecer uma versão de alto desempenho da combustão, juntamente com uma elétrica, a marca adota uma abordagem estratégica para permanecer relevante.
