Novo CEO da marca Comentários sobre os planos futuros da empresa e onde passa a eletrificação
A Aston Martin pretende expandir sua linha de modelos híbridos e aumentar o número de versões dos carros existentes nos próximos anos. Além disso, lançará seu primeiro carro elétrico para o final da década, de acordo com o novo CEO da empresa, Adrian Hallark. O executivo assumiu o fabricante de carros britânicos em setembro do ano passado, depois de deixar a Bentley.
Sua missão é agora planejar o futuro da marca de luxo, que oferece muito potencial em um segmento que vem crescendo exponencialmente. De acordo com uma declaração do treinador, a chave do sucesso é “ter um plano chato e estável, pois pode criar agitação em torno de seu nome, mas sem alterar os planos a cada cinco minutos”.
A administração anterior da Aston Martin planejava usar as motorizações híbridas como tecnologia de transição no caminho para a eletrificação. Valhalla -u que ilustra este artigo, que será lançado em breve, será o primeiro híbrido de plug -in -híbrido da marca. Mas o sistema, desenvolvido pela Mercedes-AMG, ainda deve ser usado em outros modelos.
A Hallmark afirma que esse caminho para a eletrificação não é tão claro quanto há três ou cinco anos, mas a direção geral da marca está nessa direção. “Nosso compromisso é alcançar a neutralidade de carbono. Mas, para chegar lá, incluiremos novos produtos híbridos antes de ter um elétrico”, disse ele.
Aston Martin Electric pode atrasar
No entanto, a Hallmark insiste que o primeiro EV da Aston Martin chegará nesta década, mas haverá versões híbridas introduzidas na faixa até 2035. Embora Valhalla deva iniciar entregas em 2027, o CEO se recusou a cavar uma data específica para a eletricidade.
“Temos todos os requisitos anteriores definidos, e alguns deles já estão em desenvolvimento para a primeira energia elétrica”, disse ele. Vale lembrar que o fabricante de automóveis tem um acordo com os americanos lúcidos para compartilhar motores, sistemas de controle de bateria e investidores.
A Hallark concluiu afirmando que podemos esperar carros de combustão “com algum tipo de eletrificação” até 2030, e a empresa se tornou “totalmente elétrica” entre 2035 e 2040.
