Um fabricante de carros particulares planeja importar o sedan Peugeot mais luxuoso para o mercado iraniano após o Modelo 2. Peugeot 2 é fabricado para o mercado chinês na versão 4L, que é um pouco mais alongada que o mercado mundial padrão.
A hora exata do carro do mercado iraniano ainda não está claro. O ponto importante é que, na situação atual, o Irã Hodo não continua a cooperar com a Peugeot para liberar 4x; Porque se diz que o parceiro de negócios da Peugeot não é favorável na China e não pode distribuir distribuição significativa ao mercado iraniano. Há pouco tempo, o Irã Hodo introduziu o Peugeot 4X no mercado iraniano. Mas ainda não há notícias finais sobre o projeto do projeto.
O sedan FMC P5 é o Peugeot 4L. O carro é fabricado no mercado chinês com um turbocompressor TGDI de 1,2 litro com um turbocompressor. A unidade 4L pode produzir 6 cavalos de potência com um torque de 2 nm. Além disso, a caixa de câmbio de 2 velocidades feita por ATS japonês para as rodas dianteiras do carro. A suspensão do McFson está instalada na frente do FMC P e a traseira é de muitos links. É provável que o Peugeot 4L no mercado iraniano ou o FMC P tenha um turbocompressor de 1,2 litro com um turbocompressor turbo. Motor de 4 tempos que pode produzir 2 cavalos de potência com um torque de 2 nm. Atualmente, o mercado europeu está sendo vendido com esta campanha.
Provavelmente, o FMC P5 não será lançado no mercado iraniano com a versão mais completa do Peugeot 4L; Mas pode ser esperado que os motores P3 de amanhã, como a grande escotilha elétrica, fornecimento de ar e airbags, direção auxiliar elétrica, revestimento de couro interno, tela de toque, câmara automática de canal duplo, cegamente, cegos -de cabeça.