Enquanto mais de cinco bandeiras iranianas trabalham no mar Cáspio, um dos navios, Ghazian, estava em estado crítico. O navio aumentou acentuadamente no porto de Astara Khan há cerca de seis meses devido a tempestades e o risco de se afogar.
Alireza Mohammadi, proprietária do navio a gás, anunciou que, durante esse período, muitos esforços foram feitos para salvar o navio por correspondência com a administração do porto no porto de Anzali, mas falhou. Mohammadi admitiu que, se o governo não intervir em Gilan, poderíamos ver um desastre semelhante que ameaça a vida de todas as equipes. No entanto, depois de solicitar a assistência da coleção do governo de Mohammadi, foram tomadas medidas de emergência e correspondência com o consulado russo em Gylan, foi lançado um navio rapidamente proposto.
A tripulação do navio ghaziano e suas famílias estão em condições difíceis nos últimos 7 dias, muitos dos quais foram privados de água fresca e comida. Mohammadi também apontou a falta de apoio aos portos de Anzali, dizendo que o navio estava no frio por um mês e não havia recebido ajuda deles. O proprietário do navio disse que eles foram forçados a pedir um barco da Rússia, mas não podiam salvar o navio.
Depois de ser informado das organizações portuárias russas e anzais, um navio e helicóptero foram enviados à área por ordem do governador de Guylan para salvar o navio Gazine e sua equipe. Esse movimento impediu um desastre humanitário nos últimos tempos. No entanto, em contato com os portos da organização e o envio, a organização também anunciou que estava ciente do que havia acontecido com o navio, mas se recusou a detalhar.