Uma nova imagem publicada recentemente pelo China J-5 Radar Fighter é a nossa visão mais óbvia da nova geração Senyang J-1; Um lutador que será uma parte importante da futura frota da aeronave de portadores de aeronaves chinesas.
Esta imagem faz parte de uma nova onda de fotos que mostram algumas das aeronaves militares mais modernas da China em detalhes sem precedentes. Anteriormente, vimos imagens fortes ou extremamente editadas da China, mas desta vez essas imagens de alta qualidade mudarão a visão das pessoas para o progresso atualmente em andamento no espaço aeroespacial militar chinês.
Uma foto tirada do ar no ar foi publicada recentemente nas mídias sociais e quase finalmente é refletida pelo exército chinês ou por outra fonte oficial do país. Nesta imagem, duas amostras J-1 voam juntas. Um deles é o número 2 do corpo, equipado com um boom pito para testes de voo e o outro com o número 2 obviamente parece uma amostra próxima da produção final e provavelmente está instalada dentro do nariz.
A superfície externa do J-1 é completamente suave e uniforme, que atende aos requisitos de seu radar de fuga. Ambos os planos têm uma lente lunnel na parte inferior do corpo, o que reflete o radar, mas este é um momento comum nos caças de radar que não são necessários quando o voo não é necessário ou mesmo para enganar informações estrangeiras.
As outras duas imagens da aeronave de uma qualidade menor também são interessantes. Nessas imagens, vemos uma visão da parte de trás da aeronave, que oferece uma melhor visão dos motores que provavelmente são locais nos turbocharms WS-3E. Esses motores têm bicos com bordas dentárias e especulações sobre a presença de uma válvula de esfera no topo do ar esquerdo, que, se verdadeiro, será o primeiro sinal da bola interna no J-1; A possibilidade do lutador F-1 que a mídia vê como uma cópia copiada é problemática.
Não há outros sensores e sistemas sofisticados nessa visão que devem estar equipados, incluindo radar AESA (uma matriz difusa eletrônica ativa).
O J-1 é uma versão marinha do lutador do FC-1, cujo protótipo voou pela primeira vez em outubro de 2008. A amostra tem uma tampa verde-azulada e número 2 de série, e o segundo número 2 conhecido foi observado em junho em cinza pálido.
Em setembro, como esperado, o terceiro exemplo foi visto no céu; Mas a baixa qualidade da imagem naquele momento dificultava que o avião fosse uma versão marinha de J-1 ou FC-2.
Porta -aviões
Desde então, há muitos sinais de que o J-1 funcionará no futuro dos portadores de aeronaves existentes do tipo ۱۰۰ Tipo ۱۰۰ Tipo ۱۰۰, bem como futuros portadores de aeronaves, incluindo Fujian Type ۱۳۰۰, que está atualmente na fase de serviço.
No final do ano passado, a China apresentou a versão terrestre deste lutador de radar escapado, o J-5a.
Exportação de lutador J-1
Ao mesmo tempo, se sabe que o Paquistão será o primeiro cliente de exportação J-1.
No início do ano, o comandante da Força Aérea Paquistanês anunciou que o país estava investigando combatentes do radar para comprá-los, e o governo do Paquistão anunciou recentemente na rede social X-Social que recebeu cinco combatentes J-1, Shaanxi KJ-1 e HQ-2.
Conheça KJ-1:
Ao mesmo tempo, outras imagens foram divulgadas recentemente, mostrando outra companhia aérea vital para o futuro da frota offshore da China: o KJ-1 ganhou um sinal precoce e controle marítimo.
As novas imagens de voo KJ-1 oferecem uma visão detalhada da aeronave e parecem muito semelhantes ao Aircraft Hawkeye dos EUA, que desempenha um papel semelhante no navio dos EUA.
O KJ-1 fez seus primeiros vôos de teste no outono e foi construído pela Xian Aircraft Company. À medida que o KJ-1 se junta à Marinha Fujiana e outros futuros na China, serão criadas vantagens importantes para a Marinha Chinesa: “A aeronave KJ-1 como parte da frota Fujian é encarregada de aumentar o escopo da batalha, especialmente para identificar os objetivos do voo ou mesmo os desenhos da altura baixa. A batalha.
Além disso, foram lançadas imagens de outra aeronave de alerta antecipadas: a aeronave KJ-1 destinada a operações de terra.
As primeiras imagens KJ-2 de baixa qualidade foram divulgadas em dezembro do ano passado. A aeronave é baseada na aeronave J-2 pesada e faz parte da expansão da China e uma variedade de frotas AEW&C, que inclui várias versões baseadas no Y-1.
O KJ-1 está na categoria de aeronaves pesados e deve substituir a aeronave KJ-5, que anteriormente era o maior sinal da China.
No final, outras imagens notáveis de algumas das aeronaves militares estabelecidas na China foram divulgadas. Se a publicação dessas imagens reflete mais abertura nas políticas de mídia da China, Pequim parece querer mostrar suas últimas realizações militares.
No entanto, essas imagens mostram bem quais melhorias significativas para a aviação militar da China estão sendo implementadas.
Fonte: Twz