O rei Charles confirmou seu compromisso com a sustentabilidade, escolhendo os mais atualizados Veículo elétrico (EV) como o mais nativo. O monarca de 76 anos escolheu o Lotus Eletre de alto desempenho, que possui materiais ambientais de vanguarda e uma faixa de 280 milhas.
Como um defensor de tempo longo de razões ambientaisCharles escolheu um veículo alinhado com seus valores. A Lotus Eletre, geralmente a um preço de £ 120.000, está pronta para se juntar à coleção do rei em um de seus países no país.
Eletre, chamado “Hyper-SUV”, é capaz de acelerar de 0 a 62MP em 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 162MP. O motor de dois motores do carro produz até uma impressionante potência de 905 cavalos.
De acordo com a tradição real, o veículo é concluído na cor emblemática de Claret, uma solução que foi elogiada. A fonte revelou isso Rei Charles garante que o carro seja pintado em Clássico Cor, considerando -a como “a aparência certa, mesmo quando fora de serviço”.
A fonte disse O sol“O rei sempre gostou de veículos ambientais, mas parece perceber que o Royal Claret é o tipo certo, mesmo quando fora de serviço … parecerá muito mais profissional ao carro particular do rei para combinar com veículos estaduais. O palácio sugeriu que, se Bentley não pudesse fazer limusine para uso oficial,
Charles já tem um estábulo de carros de luxo, incluindo o escondido Aston Martin DB6 MK2 Volante, um presente de 21º aniversário de sua mãe, a rainha Elizabeth. No entanto, o rei tem sido um campeão de causas ambientais e eleter foi elogiado em esquemas motores por causa de seus poderes verdes.
Esta última adição à frota do rei reflete sua dedicação ao transporte ambiental. O Palácio deu a entender que, se a Bentley não pudesse fornecer limusines elétricas para uso formal, eles poderiam procurar fabricantes alternativos, relatórios EspelhoS
Como campeão de causas ambientais, a escolha de um veículo Charles envia uma forte mensagem sobre a importância da vida sustentável. A borracha foi concebida no Lotus Tech Creative Center em Midlands, mas sua produção ocorreu em Wuhan, China.
O Grupo Multinacional Chinês, Geely, tem uma participação de 51 % na Lotus, a famosa empresa britânica de esportes e corridas.
Foi relatado que ativistas ambientais elogiam a decisão do rei de comprar um veículo elétrico (EV), considerando -o como aprovação real para veículos líquidos zero, especialmente porque o Reino Unido planeja proibir carros a gasolina e diesel desde 2030.
Há até rumores de que o rei pode abandonar a Bentley como carros do governo se um modelo de plug -in não puder ser encontrado.
Embora os veículos reais usados para tarefas oficiais não mostrem placas com um número, veículos particulares, como a frota ambiental em expansão do rei, carregam registros do DVLA.
Sir Michael Stevens, o guardião da bolsa secreta, disse no ano passado que os dois estados existentes Bentleys serão atualizados para trabalhar em biocombustíveis e que os carros oficiais podem potencialmente se tornar veículos e veículos elétricos no futuro.
A Lotus Eletre, considerada a passagem do fabricante de carros de carros esportivos de nicho para o mercado de luxo mais amplo, coletou críticas principalmente positivas.