O alto consumo de energia no país é tal que parece sério sobre o futuro do gerenciamento de energia e dos recursos nacionais. No entanto, especialistas na implementação de políticas comuns para alterar o consumo e a modificação de energia são uma das principais estratégias para o controle do consumo. No entanto, dois bilhões e 2 milhões de litros de gasolina foram consumidos no país este ano (de 1 a 8 de março de 2008).
O número era de 2 milhões de litros na Alemanha, indicando que o consumo de gasolina no Irã era cerca de duas vezes mais que a Alemanha com uma população semelhante, relata Tabnak.
O consumo de gasolina durante o ano foi em média 2 milhões de litros, em comparação com 2 milhões e 6.000 litros nos feriados do Nowruz. Obviamente, em 5 de março, o consumo de gasolina atingiu mais de 2 milhões de litros, um registro sem precedentes na data de consumo desse transportador de energia. O consumo de gasolina e gasolina se tornou um dos desafios do país, com um aumento de 5 % no consumo interno de combustível em comparação com carros padrão globais, tráfego e tráfego insuficiente. As revisões mostram que o crescimento anual do consumo de gasolina desde o início da Revolução Islâmica foi de cerca de 2 % e 2 % nos últimos quatro anos, com a tendência atual continuando, atingindo 2 milhões de litros por dia; Ou seja, a gasolina terá mais de US $ 5 bilhões por ano este ano.
A necessidade de salvar portadores de energia
O líder de alto índice da Revolução Islâmica se reuniu com altos funcionários na semana passada, incluindo alto consumo de gasolina, educação inadequada e classes fracas e disse: “O entusiasmo e a motivação dos três ramos e corpos de corpos são insuficientes, mas inadequados.
O líder supremo da revolução chamou os portadores de energia de economia de grande necessidade, enfatizando: “pessoas e agências governamentais que são o maior consumidor de energia devem ser usadas para resgatar, o que também deve ser perseguido”.
Especialistas enfatizam a vantagem da não -libra para reduzir o crescimento do consumo e otimizar o consumo; No entanto, alguns dizem que o preço atual da gasolina atual é muito barato; O preço do tanque de 2 liga tem uma velocidade de cota de 2 mil e 2 túmulos, enquanto a mesma quantidade de água mineral ou potável é de 4 mil tomani.
Segundo especialistas, diversificando a cesta de energia e o não -alvo, o consumo de gasolina pode ser significativamente reduzido e impedido de contrabandear. A primeira ação de reparar e reformar a frota de transporte público do país e a expulsão de carros gastos.
Os carros de produção também consomem cerca de duas vezes mais que o dia dos padrões de gasolina para o dia, o que pode reduzir o uso de tecnologias globais. O uso da gasolina é outro dos outros nos últimos anos, que pode reduzir o consumo de gasolina em 5 milhões de litros por dia.
Substitua o cartão de combustão e o cartão bancário
Saed Malik Shariah, membro do Comitê de Energia Malissa sobre como reduzir o consumo de portadores de energia, especialmente a gasolina, disse: “Existem diferentes soluções e várias medidas devem ser seguidas, mas as soluções de preços não devem ser uma prioridade”. “O governo deve tomar medidas que não sejam dissolvidas para impedir grande parte do consumo de combustível e contrabando”, disse ele. As medidas incluem a transferência de uma cota de gasolina do cartão inteligente de combustível para a conta bancária, que também é adotada pela lei orçamentária, e o governo e o Ministério do Petróleo a seguem e esperamos ser aplicados em breve.
O MP explicou que o uso de uma conta bancária em vez de um cartão de combustão explicou: “Isso não mudará o preço da cota e gasolina, e os proprietários da cota de gasolina se beneficiarão das mesmas condições, apenas como pagar a cota do cartão de combustível inteligente atual que criará problemas como emissão e …
A Shariah enfatizou que a conta bancária dos proprietários de carros será cobrada a cota de gasolina da realidade, e qualquer pessoa com um carro e uma cota de gás usará o cartão bancário em vez de um cartão de combustível e o preço da gasolina será pago. Ele acrescentou: “Outra questão é a transferência de subsídios energéticos atuais com o estado atual e o preço dos proprietários de subsídios e subsídios na cadeia de produção até que o consumo seja pago e pago no final da cadeia, para que possamos impedir o contrabando de combustível”.
Pagamento justo do subsídio energético de todas as pessoas
Ele enfatizou: outro passo importante que o governo segue é a distribuição justa dos portadores de energia. Obviamente, a base da justiça do subsídio deve ser calculada no final do país, não os preços globais. Se calculado a preços prontos, é subsidiado e superior ao preço final dos impostos e taxas.
Um membro do Comitê de Energia do Parlamento sobre o plano do governo de pagar o subsídio energético de todas as pessoas disse: “Os detalhes disso ainda não foram relatados ao Parlamento, mas a base deve ser o artigo 5 da sétima Lei do Plano, na qual todos os componentes são indicados e nenhuma nova idéias deve ser apresentada”. O estabelecimento da Organização Estratégica para otimização de Energia e Gerenciamento Estratégico é encarregado dos sétimos programas de programação, e o chefe da organização deve ser nomeado vice -presidente e tomar poder.
Ele disse: “Todas as pessoas que têm um código devem se beneficiar de subsídios energéticos e cotas subsidiadas”. Hoje, no entanto, cerca de 5 % das famílias não têm carros e não usam cota de gasolina e transportadores de energia distribuídos.
Um membro da Comissão de Energia Doméstica, citando a emissão de troca de energia, disse: “A emissão deste certificado reduzirá o consumo; de modo que, se as pessoas reduzirem ou usarem menos do que sua cota, economizam prêmios com base no modelo de recompensas para participar do mercado de energia e do compartilhamento.
O que é contrabando de gasolina?
A sharia disse quanto contrabando de combustível foi calculado, ele disse: “O número oficial nessa área, mas o presidente e o presidente do Parlamento anunciam cerca de 2 milhões de litros por dia, que são cerca de três quartos dos quais é gasolina e o restante da gasolina”.
Importações de 2 milhões de litros de gás por dia
Hoje, o Irã se tornou novamente um importador de gasolina, no entanto, de acordo com o sétimo plano, a produção de gasolina e diesel deve atingir 1 e 2 milhões de litros por dia até o final do programa, que atingirá um grande número com a atual tendência de crescimento de consumo; Portanto, agora deve ser tomado o gerenciamento de consumo para prevenir e reduzir o crescimento deste produto, à medida que o aumento das importações em uma situação em que o governo se depara com a escassez de recursos exigirá mais inflação para as pessoas. São 1 e 2 milhões de litros por dia. Referindo -se à importação de 5 milhões de litros de gasolina todos os dias, ele acrescentou: “Com as importações de gasolina, sete milhões de litros de diesel entrarão no país”. Arman Moghaddam disse: Construir uma fábrica de petróleo de 5.000 barrel precisa investir entre US $ 8 bilhões e US $ 5 bilhões; Ou seja, deve ser investido entre US $ 5.000 e US $ 5.000 por barril.