A capital da Finlândia passou um ano sem um incidente fatal.
Segundo relatos de Tabnak, citado pelos iranianos; Em Helsinque, a capital da Finlândia, nenhum ser humano morreu em acidentes de trânsito e incidentes por um ano. Helsinque tem uma população de cerca de 6000 e é uma das maiores cidades para alcançar esse sucesso.
Em Helsinque, a capital da Finlândia foi relatada em acidentes de viação há mais de um ano. A notícia foi relatada por vários meios de comunicação, incluindo a organização de mídia finlandesa, citando relatórios publicados pela polícia e pelo município de Helsinque.
Consequentemente, o último incidente de transporte rodoviário mortal na cidade aconteceu em Kentula no início de julho.
Para uma cidade disso, isso é incomum: a capital da Finlândia tem uma população de cerca de 6.000 pessoas. Portanto, Helsinque é uma das maiores cidades para alcançar esse sucesso.
Quais cidades já passaram um ano ou mais livres do tráfego mostrando “Vision Zero” pela empresa de inspeção alemã Decra Vision Zero. O termo “paisagem zero” realmente se refere a uma meta em que nenhum ser humano morrerá em acidentes com o tráfego de rua.
A maior cidade já registrada no relatório é a série de Metropolis Helsinque com uma população de cerca de 6.000 pessoas. Há também um bairro de Londres do Milagre.
Uma das maiores cidades alemãs que passaram por esta coleção sem vítimas de movimento pode ser mencionada como Aachen, Montshn Gladbach e Golzer.
No entanto, o cartão de Decra mostra cidades que não têm vítimas de tráfico durante um ano civil. Em Helsinque, o ano mortal de movimento está associado ao período de 6 meses de 1 a 1 de julho.
Mais segurança com um limite de velocidade de 30 km
“Muitos fatores contribuíram para esse sucesso em Helsinque, mas as limitações de velocidade são um dos fatores mais importantes”, diz o planejamento do tráfego no município de Helsinque.
Segundo ele, mais da metade das ruas da Finlândia já está limitada a áreas a 3 km / h. Cinco anos atrás, mais da metade das ruas ainda pode ser conduzida a uma velocidade de 2 km / h.
Além disso, a polícia está aplicando as leis para se mover mais. Além disso, o transporte público na cidade é excelente, o que “reduz o uso de carros e, portanto, o número de acidentes graves”.
Um aumento nas áreas onde há um limite de velocidade de 5 km / h é uma tendência não apenas em Helsinque, mas em toda a Europa. Paris, Bruxelas ou Bolonha em citalia têm uma velocidade de 5 km / h quase sua área urbana. Outras cidades, como Lyon, Amsterdã ou ESRAS, impuseram essa restrição em pelo menos 2 % das ruas.
Na Espanha, também é aplicada a todas as duas ruas de todas as cidades a partir de 2 km / h.
Na Alemanha, o ex -governo da coalizão no ano passado reformou a Lei de Trânsito Rodoviário, que permitiu que as cidades pudessem aplicar a velocidade de 4 km / h.