O Conselho de Retalhos da Nigéria (NSC) anunciou que o porto seco de Kaduna processou e liberou mais de 500 contêineres nos últimos três meses.
O diretor do escritório do porto de Kaduna, Buba Dunjuma, informou no sábado que a Agência de Notícias da Nigéria (NAN) informou que o 46º Kaduna em andamento confirmou -o enquanto conversava com jornalistas após a sensibilidade da indústria marinha na Feira Internacional de Comércio.
“O Conselho de Retalhos da Nigéria (NSC) diz que o porto seco de Kaduna pegou e limpou o produto em mais de 500 contêineres nos últimos três meses”. Leia a parte do relatório da NAN.
Dunjuma destacou que o porto seco de Kaduna serve como um importante centro de negócios, é oficialmente reconhecido como fontes e destinos de carga.
Ele mencionou que esse status permite que o porto facilite a exportação e as importações de Kaduna para destinos globais, aprimora o acesso ao comércio e contribui para o crescimento econômico regional.
Mais insight
Ele também enfatizou a promessa do governo federal de melhorar as atividades ferroviárias, o que aumentaria significativamente as atividades do porto seco e aumentaria a energia da carga.
- Segundo Danjuma, as operações ferroviárias estendidas reduzirão o custo da oferta, o que tornará o transporte de mercadorias locais mais não intensas entre Lagos e Kaduna.
- Ele assumiu que, se a melhoria da ferrovia fosse totalmente implementada, o suprimento de contêineres em Kaduna poderá exceder 1000 no mesmo período.
- Dunjuma menciona que os altos custos de suprimento continuam sendo uma barreira importante aos negócios, mas os serviços ferroviários avançados fornecerão uma alternativa cara, promovendo movimentos de carga mais eficientes.
Durante a sessão de sensibilidade na feira, Danjuma explicou que o NSC foi dedicado a promover a indústria marinha e garantir um ambiente de negócios adequado para todas as partes interessadas.
- Ele mencionou que o NSC estava montando portos secos na região interna sem acesso direto ao mar, estimulando o comércio e apoiando o crescimento econômico regional.
- O Conselho tem trabalhado na criação de mais portos secos em todo o país para oferecer uma proposta alternativa para facilitar o fornecimento de transporte ao transporte e carga rápida.
Dunjuma também revelou que o NSC ID criou data centers de fronteira em locais estratégicos, incluindo Roko, GBA e Elela. Esses centros fornecem as informações e assistência necessárias aos remetentes, ajudando -os a navegar em seu complexo comercial internacional.
O que você deve saber
Naramatricks relatou recentemente que o Dr. Kayode Opifa, diretor administrativo da Nigéria Railway Corporation (NRC), confirmou que Kaduna havia planejado maximizar a operação de frete da porto APPPA em logotipos no segundo trimestre de 2021.
Ele mencionou que, embora as operações logísticas estivessem em vigor, alguns problemas não logísticos precisam ser resolvidos para garantir o não movimento dos produtos através da linha ferroviária, tanto estreita quanto padrão.
Apesar desses desafios, ele expressou sua confiança de que o necessário para atingir a meta seria ajustado.
- Em um amplo esforço para melhorar a conexão de frete entre o porto marítimo do sul e as regiões internas, o Conselho Executivo Federal (FEC) aprovou recentemente um acordo de US $ 45,3 milhões para a viabilidade de um novo corredor ferroviário e design de engenharia.
- O porto de fundo do mar do Badgrey Proposto Badgrey, o porto de lata de lata, Apapa Seaport e Lakki Seaport se conectará à rede ferroviária nacional.
- O alinhamento planejado se estenderá pela lata de lata, Apppa e Lakki Seaports do porto do mar profundo do Badgry, atingindo Ezeb-OD e Kazola, onde será integrado ao projeto de modernização ferroviária de Lagos-Kano-Maradi.
O objetivo desta iniciativa é aumentar o transporte em todo o país, facilitar o comércio e administrar o crescimento econômico.