As empresas reclamam de mercados injustos que encolheram o preço mais competitivo da mistura ilegal
Rio – gatilho no preço Biodesel Ele abriu a porta para uma fraude de escalada relacionada a 14% dos produtos na mistura a diesel vendidos nas estações de suprimentos. A declaração veio do Legal Energy Institute (ICL) com base no exame autônomo São Paulo E ColocarVigor DieselO
De acordo com o presidente da ICL, Emerson Kawada, o Fundo da Agência Nacional de Petróleo (ANP) dificultou o controle no último mês de 2021 devido ao fundo. A cena pode incentivar o mercado ilegal de combustível.
“São Paulo e Paraná foram identificados em função do volume de volume como o ponto nervoso do mercado e porque entrou em muito diesel através dos portos de Santos e Paranagus”, pediu para justificar a escolha do local de teste.
Ele diz que a não compressão do biocombustível entre novembro e dezembro é considerada alta para um mercado de margens sólidas, permitindo que as fraudes ganhem até US $ 0,37 por litro. A ICL combina três distribuidores principais do país: Viber, Rhigen e Ipirranga – bem como Petrobras e Braschem. As redes ALE também estão associadas ao instituto. Essas empresas reclamam da concorrência desleal que viram nos mercados integrados que reduzem o preço mais competitivo da mistura ilegal.
Testículos
A imagem da ilegalidade era para o mapa, inspecionou as postagens para o exame da ICL para a coleta de combustível e fez vários testes em um carro.
No total, 154 postagens foram publicadas nos dois estados entre novembro e dezembro e 103 publicados em São Paulo. Essas amostras totais coletadas foram de alguns tipos de 65 ou 42,2% das irregularidades: 55 amostras foram biodiesel 13,5% do piso da mistura, 17 amostras abaixo de 6% e nove amostras abaixo de 1%.
Houve biodiesel adicional em mais 10 amostras, ou seja, mais de 14,5%. De acordo com Kawada, neste segundo caso, “anti -iconomic”, pode estar relacionado à mistura de óleo queimado com o combustível, o que permite a um escritório que confunda a química do processo para bloquear o teste.
O Paraná é o mais sério dos 76,5% centralizados nas cidades de Laundrina, Maring e Umuarama. Em São Paulo, 34,7% das amostras coletadas ilegais alcançaram, a maioria delas na capital. Projetando -o pelo volume, dentro de dois meses, os fraudadores podem se mover cerca de 219 milhões de litros de diesel, 135 milhões de litros no Paraná e 84,2 milhões de litros em São Paulo.
A ICL não aponta para os nomes, mas notifica que no Paraná, cerca de 14% dos distribuidores operados no mercado local têm operações suspeitas. Em São Paulo, esse percentual é de 4,3%.
Identificamos uma série de distribuidores de dados a diesel e mistura, cruzando o balanço de massa. Permite identificar o risco potencial de irregularidades “, afirmou.
Complicado
Segundo Kawada, a combinação do mercado a diesel tem dificuldade em cumprir os valores. O produto é frequentemente tomado diretamente no ponto de venda, que é ilegal, bem como um isolamento sem precedentes entre os preços do diesel e biodiesel, uma diferença que atingiu 2,71 por litro por litro em dezembro e que era sustentável mais de 2024 e $ 2,30 por litro.
Outra desvantagem são os preços de frete dos biocombustíveis nas regiões de fabricação para os centros de consumo, um mercado spot limitado e a falta de maior inspeção do ANP, como já mencionado.
Ele também mencionou as preocupações do setor de distribuição com o crescimento do biodiesel em março, o que aumentará a atração da prática ilegal. O fornecimento da Lei é que o mandato aumenta 1% por ano em 2030, até 20% de 20%.
