A Autoridade de Aviação Civil da Nigéria (NCAA) cancelou a Eastwind Aviation Logistics Services Limited e o operador aéreo da Omni-Blu-Aviation.
A NCAA anunciou a decisão na sexta -feira em um post x.
“As autoridades determinaram que tanto a aviação Omni-Bloo quanto a Aviação Eastwind estão violando a parte NIG de 1.2.1.1. Carros relacionados à falsidade, reprodução ou aplicativos, licenças, credenciais, diários, relatórios ou registros de registros “estão escritos em” Post.
“Parte do NIG é 1,2 (b). Os carros oferecem aprovação para fraude à medida que as credenciais são retiradas.
“Como resultado, o operador aéreo em questão foi retirado aqui por OBA/AOC/12-15/002 e IL/AOC/03-24/001”.
Um helicóptero operava pela Eastwind Aviation e, em 25 de outubro, carregava oito pessoas na costa do Oceano Atlântico, na costa do Finmar.
Não houve sobrevivência.
Além disso, em 18 de abril de 2021, um helicóptero sob Enok Adebey, o diretor geral da Igreja Cristã de Redemos (ACCG), e operada pela Omni-Blu-Aviation, foi baseada em questões de segurança.
Em 26 de janeiro, a NCAA também anunciou que Max Air adiará a operação por três meses em 31 de janeiro, 31 de janeiro, depois que o avião da empresa caiu no Aeroporto Internacional Kano Malam Aminu.
O avião perdeu o pneu do trem de pouso durante o pouso e levou o incidente ao incidente.
Max Air garantiu ao público que a situação foi operada profissionalmente, fornecendo uma atualização em uma atualização em 26 de janeiro, todos os passageiros e equipes removidos com segurança, acrescentando que não houve ferimentos.
A NCAA disse que a suspensão da operação permitirá que o Max Air avalie suas atividades internas.
O nigeriano (fã) da Autoridade Federal do Aeroporto também anunciou que o Departamento de Investigação de Proteção da Nigéria (NSIB) lançou uma investigação sobre a falha do trem de pouso.