O triste estado do Odupani/ITU/Icott Ekpen Federal Highway atrai um combustível de grupo de pressão, o Fórum Consultivo Cross River South, que descreve a estrada abandonada como ‘constrangimento nacional’.
Falando em uma entrevista coletiva em Kalabare, o líder deste grupo Barr Io ola Ekpo disse que a estrada fracassada ligada ao rio Cross ao estado de Akwa Ibam foi preso na morte.
Bar Ekpo, que foi equipado por sete regiões do governo local em Cross River South, e os outros cinco membros, “acidentes, feridos e morte tornaram -se um incidente comum nessa estrada, mas o governo federal e os contratados estão administrando o projeto para lidar a crise. “Continue mostrando a falta.
“Como resultado direto do pesadelo de transporte, as consequências econômicas, incluindo o custo crescente de bens e serviços, são graves.
Além dos pedágios econômicos, as despesas das pessoas são mais destrutivas.
“Mulheres grávidas, doentes e acidentalmente sofrem de experiência de horror enquanto tentam acessar cuidados médicos. O risco de segurança aumentado pelas terríveis condições da estrada também aumentou o risco de segurança, porque os criminosos aproveitam o assalto e o seqüestro dos motoristas presos
“A estação das chuvas acabou de piorar a situação, as extremidades longas da estrada se tornaram completamente inacessíveis.
Os passageiros são forçados a passar algumas horas em um passeio que pode levar vários minutos, enquanto os transportadores lutam com veículos frequentes, aumentando os custos operacionais e diminuindo a receita. “
O grupo exigiu uma “reabilitação de emergência e emergência e reabilitação em larga escala de Ekpin, de Oduukpani-Ekpin
A rodovia federal “e, portanto, o federal Sarkar” pediu prioridade a esta estrada e a tomar medidas imediatas para garantir que ele termine. “
O partido também pediu que o ministro do trabalho, o engenheiro Dave Umahi, rastreie o progresso do trabalho e a homenagear um comitê tripartido para homenagear a promessa de trazer fluxos para garantir a prestação de contas.
O Fórum Consultivo Cross River South, no entanto, governa Basi elogiou o OTU “toda compensação pendente e permitir que Julius Burger proteja a permissão da Autoridade Nacional de Vias Águas do interior para permitir a construção de algumas pontes excelentes”. Ele acusa os contratados por Julius Burger e Semetech, “por sua responsabilidade por seu papel na situação atual”.
